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HARLEY DAVIDSON Sportster Iron 1200 / 5HD1
Gesamtpreis 12.490 €
MwSt. nicht ausweisbar *
Fahrzeugdetails
Übersicht
- Erstzulassung 2018
- Getriebe Manuell
- Kraftstoff Benzin
- km 7.377 km
Fahrzeugspezifikation
| Marke | HARLEY DAVIDSON |
|---|---|
| Variante | Sportster Iron 1200 / 5HD1 |
| Kilometerstand | 7.377 km |
| Erstzulassung | 08/01/2018 |
| Getriebe | Manuell |
| Leistung | 49 kW |
| Karosserietyp | Chopper/Cruiser, -Türer |
| Farbe | Weiß |
| Emissionsklasse | G |
| Kraftstoff | Benzin |
| Referenznr. | 431348 |
| Motorart | Verbrenner |
Ausstattung
| ABS |
| HU gültig bis: Neu |
Weitere Informationen
- 12,5-Liter Retro-Tankdesign mit auffälliger 70er-Jahre-Grafik - - Motor, Auspuff und Anbauteile in Schwarz für den "DarkCustom"-Look - - Cafe-Solo SItz für Sportlichen Look - - Kombi aus Tacho mit LCD-Multifunktionsdisplay - - Keyless-System & Alarmanlage - - 5HD1 Modell - - Miller Auspuff - - vorverlegte Fußrastenanlage - - Certifikat der Erstauslieferung vorhanden - - HU neu - Finanzierung und inzahlungnahme möglich - Irrtümer vorbehalten
Informationen über den Händler
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Autohaus Bürger GmbH - Schmölln
Am Kemnitzgrund 9
04626
Schmölln
Öffnungszeiten
HARLEY DAVIDSON Sportster Iron 1200 / 5HD1
Gesamtpreis 12.490 €
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Rechtliche Hinweise/Fußnoten
* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.
[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.
[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).
[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.